技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種檢測凈化裝置，具體是一種無塵車間環(huán)境檢測和凈化裝置。
背景技術(shù)
無塵車間內(nèi)的環(huán)境監(jiān)測十分重要，現(xiàn)有技術(shù)中的環(huán)境監(jiān)測通常是通過定時采集無塵車間內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)進行測評的，通常采用的是在無塵車間內(nèi)的區(qū)域范圍內(nèi)定點安裝一定數(shù)量的采集裝置，然后通過采集點的數(shù)據(jù)采集進行環(huán)境數(shù)據(jù)的檢測，對于較大的無塵車間，采集點的分布如果過于密集，則整體成本大幅上升，而采集點的數(shù)量過于稀少，則會造成數(shù)據(jù)采集的偏差較大，同時，現(xiàn)有的采集裝置通常是固定安裝在固定位置的，無法移動，現(xiàn)有一種無塵車間環(huán)境檢測裝置，但是這種裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價昂貴，不能普及，而且這種裝置只能起到檢測的作用，不能及時的將所檢測地區(qū)的空氣進行凈化。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種無塵車間環(huán)境檢測和凈化裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：
一種無塵車間環(huán)境檢測和凈化裝置，包括車體、數(shù)據(jù)箱、儲存塊、呼吸燈、車門、消音箱、滾輪、過濾器、驅(qū)動電機、稱重箱、電瓶、吸氣風(fēng)機、濕度感應(yīng)器、導(dǎo)氣管和吸氣口，所述車體底部設(shè)有滾輪，所述車體右側(cè)設(shè)有車門，所述車體左端設(shè)有吸氣口，吸氣口右端設(shè)有導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管右側(cè)設(shè)有濕度感應(yīng)器，濕度感應(yīng)器上方設(shè)有數(shù)據(jù)箱，數(shù)據(jù)箱中設(shè)有儲存塊，所述濕度感應(yīng)器右側(cè)設(shè)有吸氣風(fēng)機，吸氣風(fēng)機下方設(shè)有電瓶，所述吸氣風(fēng)機右側(cè)設(shè)有稱重箱，所述稱重箱中設(shè)有過濾器，所述稱重箱下方設(shè)有消音箱，消音箱中設(shè)有驅(qū)動電機，所述車體右上端設(shè)有呼吸燈。
作為本實用新型進一步的方案：所述導(dǎo)氣管為左大右小的錐形導(dǎo)管。
作為本實用新型進一步的方案：所述車門通過鉸鏈固定在車體右側(cè)。
作為本實用新型進一步的方案：所述儲存塊上設(shè)有插有移動硬盤。
作為本實用新型進一步的方案：所述過濾器是由多塊活性碳板構(gòu)成。
作為本實用新型進一步的方案：所述呼吸燈的顏色為紅色。
作為本實用新型進一步的方案：所述儲存塊和濕度感應(yīng)器之間設(shè)有傳輸線。
作為本實用新型進一步的方案：所述過濾器通過嵌入式放置在稱重箱中。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過濕度感應(yīng)器和稱重箱將氣流中的水分和固體顆粒吸收，并將所測的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)線傳到儲存塊中的移動硬盤中，在通過濕度感應(yīng)器中的氣流計量器所測的流過裝置的空氣流量，計算出無塵車間中空氣中固體顆粒含量和濕度，同時裝置在測量表空氣中固體顆粒含量的同時也對空氣起到凈化的作用，進而進一步提高了無塵車間空氣的質(zhì)量，而且過濾器是由多塊活性碳板構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)，當(dāng)過濾器需要更換時，只需更換新的過濾器，極大的提高了部件更換時間，裝置簡單方便，制造成本低。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種無塵車間環(huán)境檢測和凈化裝置，包括車體1、數(shù)據(jù)箱2、儲存塊3、呼吸燈4、車門5、消音箱6、滾輪7、過濾器8、驅(qū)動電機9、稱重箱10、電瓶11、吸氣風(fēng)機12、濕度感應(yīng)器13、導(dǎo)氣管14和吸氣口15，所述車體1底部設(shè)有滾輪7，所述車體1右側(cè)設(shè)有車門5，車門5通過鉸鏈固定在車體1右側(cè)，所述車體1左端設(shè)有吸氣口15，吸氣口15右端設(shè)有導(dǎo)氣管14，導(dǎo)氣管14為左大右小的錐形導(dǎo)管，導(dǎo)氣管14右側(cè)設(shè)有濕度感應(yīng)器13，濕度感應(yīng)器13中設(shè)有氣流計量器，所述濕度感應(yīng)器13中設(shè)有吸水劑，當(dāng)氣流通過濕度感應(yīng)器13時，氣流中水分就會被濕度感應(yīng)器13中的吸水劑吸收，進而改變濕度感應(yīng)器13的重量，所述濕度感應(yīng)器13上方設(shè)有數(shù)據(jù)箱2，數(shù)據(jù)箱2中設(shè)有儲存塊3，儲存塊3和濕度感應(yīng)器之間設(shè)有傳輸線，所述儲存塊3上設(shè)有插有移動硬盤，所述濕度感應(yīng)器13右側(cè)設(shè)有吸氣風(fēng)機12，吸氣風(fēng)機12下方設(shè)有電瓶11，所述吸氣風(fēng)機12右側(cè)設(shè)有稱重箱10，稱重箱10和儲存塊3之間設(shè)有傳輸線，所述稱重箱10中設(shè)有過濾器8，過濾器8是由多塊活性碳板構(gòu)成，所述過濾器8通過嵌入式放置在稱重箱10中，所述過濾器8右端設(shè)有手把，當(dāng)過濾器8需要更換時，只需更換新的過濾器8，極大的提高了部件更換時間，所述稱重箱10下方設(shè)有消音箱6，消音箱6中設(shè)有驅(qū)動電機9，消音箱6的作用是降低驅(qū)動電機工作時產(chǎn)生的噪音，保證了無塵車間工作環(huán)境，所述車體1右上端設(shè)有紅色呼吸燈4，呼吸燈4的作用是提醒工作人員車體1的位置，同時呼吸燈4在電瓶11電量不足時會發(fā)出做出間隔性發(fā)光的信號，本實用新型通過濕度感應(yīng)器13和稱重箱10將氣流中的水分和固體顆粒吸收，并將所測的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)線傳到儲存塊3中的移動硬盤中，在通過濕度感應(yīng)器13中的氣流計量器所測的流過裝置的空氣流量，計算出無塵車間中空氣中固體顆粒含量和濕度，同時裝置在測量表空氣中固體顆粒含量的同時也對空氣起到凈化的作用，進而進一步提高了無塵車間空氣的質(zhì)量。
本實用新型的工作原理是：本實用新型通過濕度感應(yīng)器和稱重箱將氣流中的水分和固體顆粒吸收，并將所測的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)線傳到儲存塊中的移動硬盤中，在通過濕度感應(yīng)器中的氣流計量器所測的流過裝置的空氣流量，計算出無塵車間中空氣中固體顆粒含量和濕度，同時裝置在測量表空氣中固體顆粒含量的同時也對空氣起到凈化的作用，進而進一步提高了無塵車間空氣的質(zhì)量，而且過濾器是由多塊活性碳板構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)，當(dāng)過濾器需要更換時，只需更換新的過濾器，極大的提高了部件更換時間，裝置簡單方便，制造成本低。
對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。

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