技術領域
本實用新型涉及一種用于無塵車間搬運物品的手推車。
背景技術
手推車是用在生產車間里的周轉工具，一般的生產車間對周轉工具的要求不是太嚴格，只要能滿足基本要求就可以，但是無塵車間的內部環(huán)境要求很嚴格，所以對手推車的要求也是很嚴格的，一般的手推車表層由于噴涂有油漆，這樣可以防止鐵質手推車生銹，但是長期使用后，手推車表層的油漆會脫落，這樣的手推車是不能在無塵車間中使用，如果使用不銹鋼材質的手推車，會使得手推車的原料成本增加，即手推車的整體造價大幅提高。
發(fā)明內容
本實用新型針對現有技術的不足，提供了一種解決上述問題的用于無塵車間搬運物品的手推車。
為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：
一種用于無塵車間搬運物品的手推車，包括框架主體、萬向輪，所述萬向輪安裝在框架主體的底端平面上，所述框架主體包括管材、第一邊框連接架、第二邊框連接架、三通連接管、四通連接管、五通連接管，所述管材的數量為若干根，管材的邊緣處插接有第一邊框連接架，管材的剩余邊緣處插接有第二邊框連接架，管材的邊框中間連接有三通連接管，管材的剩余邊框中間連接有四通連接管，管材的內部中連接有五通連接管，所述五通連接管的數量為若干個，內部的所述管材通過五通連接管支撐出框架主體。
所述萬向輪的數量為四個且分布在框架主體底端平面的四個邊框內。
所述管材的外部管壁的材質為PVC，管材的內部包裹有鋼管，管材的外管壁包裹住內部鋼管并形成一體結構。
所述第一邊框連接架的數量為六個，其中四個安轉在管材的一個側面上；剩余兩個安裝在管材的底端上。
所述第二邊框連接架的數量為四個，四個第二邊框連接架分別插接在管材的頂端邊框處，四個第二邊框連接架之間無連接形成三個平行的隔斷。
所述三通連接管的數量為八個，八個三通連接管分別插接在管材的頂端邊框中間部位上，八個三通連接管與對應的四個第二邊框連接架處在同一平面上。
所述四通連接管的數量為若干個，四通連接管插接在相鄰的第一邊框連接架之間。
有益效果：本實用新型與現有技術相比較，其具有以下有益效果：
本實用新型用于無塵車間搬運物品的手推車不僅易于安裝、拆卸，而且所有的管材包裹在一起占用的體積最小，手推車的零部件包裹后便于運輸，由于管材的外層為塑料，管材的表層不容易產生粉塵，可以用在無塵車間中，同時手推車的所有零部件的生產成本較低，即手推車的整體造價不高，所以使用手推車的場所較多。
附圖說明
圖1為用于無塵車間搬運物品的手推車的結構圖。
具體實施方式
參閱圖1，一種用于無塵車間搬運物品的手推車，包括框架主體1、萬向輪2，萬向輪2安裝在框架主體1的底端平面上，萬向輪2的數量為四個且分布在框架主體1底端平面的四個邊框內，框架主體1包括管材11、第一邊框連接架12、第二邊框連接架13、三通連接管14、四通連接管15、五通連接管16，管材11的外部管壁的材質為PVC， PVC硬塑板具有優(yōu)良的耐腐蝕性、絕緣性，并有一定的機械強度，是建材、裝飾及其他工業(yè)的理想選擇材料，管材11的內部包裹有鋼管（圖未示），鋼管的材質為Q235碳素結構鋼，由于Q235碳素結構鋼的含碳適中，綜合性能較好，強度、塑性等性能得到較好配合，所以有較廣的用途，管材11的外管壁包裹住內部鋼管并形成一體結構，管材11的數量為若干根，管材11的邊緣處插接有第一邊框連接架12，第一邊框連接架12的數量為六個，其中四個安轉在管材11的一個側面上；剩余兩個安裝在管材11的底端上，管材11的剩余邊緣處插接有第二邊框連接架13，第二邊框連接架13的數量為四個，四個第二邊框連接架13分別插接在管材11的頂端邊框處，四個第二邊框連接架13之間無連接形成三個平行的隔斷，體積較大的轉運物品可以輕松的放在框架主體1的隔斷中，其中的一部分可以露出框架主體1的外面，這樣手推車能轉運不同尺寸的零部件，提高了手推車的轉運效率，管材11的邊框中間連接有三通連接管14，三通連接管14的數量為八個，八個三通連接管14分別插接在管材11的頂端邊框中間部位上，八個三通連接管14與對應的四個第二邊框連接架13處在同一平面上，管材11的剩余邊框中間連接有四通連接管15，四通連接管15的數量為若干個，四通連接管15插接在相鄰的第一邊框連接架12之間，管材11的內部中連接有五通連接管16，五通連接管16的數量為若干個，內部的管材11通過五通連接管16支撐出框架主體1。
手推車主要用來放置無塵車間機臺上拆下來的板類物品，比如各種蓋板，門板，管材11的外層包有PVC；內層塞入有鋼管，管材11的內部通過添加鋼管，可以提高管材11的強度，管材11在受到沖擊后不易變形，延長了管材11的使用壽命，由于管材11的外層為塑料，這樣管材11的表層不容易產生粉塵，手推車可以在無塵車間使用，手推車使用時，內部的管材11先插接在五通連接管16上，接著管材11依次和四通連接管15、三通連接管14插接在一起，最后剩余的管材11與第一邊框連接架12、第二邊框連接架13連接并固定形成框架主體1，萬向輪2固定安裝在框架主體1的底端平面上，手推車不僅易于安裝、拆卸，而且所有的管材11包裹在一起占用的體積最小，手推車的零部件包裹后便于運輸，同時手推車的所有零部件的生產成本較低，即手推車的整體造價不高，所以使用手推車的場所較多。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。

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